今天（4月20日），大型两栖火灾灭火飞机“ Kunlong” AG600，该飞机已按照我国家的空气绿色规定进行了完全独立的开发，授予了北京航空管理证书的设计，证明其在AG600飞机的开发中已经完整设计了AG600的设计，并获得了AG6的开发，可以使用“访问AG6”。 AG600飞机是开发的主要航空设备，旨在满足我国紧急救援系统和国家自然灾害预防和控制系统的紧急需求。它是世界上最大的平民飞机，重量最大。它同时具有车辆舱和船的特性。它可以上空进入大海。它的起飞重量为60吨，可以携带12吨水，最低飞行速度每小时220公里，最大实用范围为4,500公里。它可以轻松执行火灾劳动，材料转移，通信继电器和其他任务。它是一个多功能大规模航空设备平台。 2012年申请了型号证书（TC）的AG600飞机，并于2016年从该产品线上安装并删除，这是2017年首次在朱海的土地上，在2018年的Jingmen，Hubei，在惠贝（Hubei）的水上播放，并在2020年的桑顿（Shandong）进行了飞行仪式。 2024年，并完成了2025年2月的审判的批准和驾驶。 通过AG600的开发，我的国家建立了一个用于大型飞机设计，制造和制造，系统支持，试用和支持的服务系统，这使我的国家能够团结起来开发大型两栖飞机，并在中国大型特殊目标飞机领域实现了历史上的跳跃。 ACC在国际民航公约和民航法的相关规定上，飞机应在进行空气经历。 Airwortiness证书分为“ TC”（型号证书），“ PC”（生产许可）和“ AC”（独立的Airwortiness证书）。目前由AG600获得的型号证书主要用于证明飞机设计iSgon符合Airwortiness标准，这些标准被理解为通过“完成审查”并获得“毕业证书”。 获得型号证书（TC）后，还必须获得AG600以获得劳动许可（PC）和独立的Airwortiness证书（AC）。向最终用户交付后，还必须进行员工培训，维护培训和其他方面，以确保正确使用和维护飞机。 下一步，中国航空工业公司的目标是满足我的紧急需求国家紧急救援系统和国家自然灾害预防和控制系统，继续促进AG600飞机的串行开发，并进一步开发紧急出口系统出口系统。 （CCTV记者Cui Xia，Li Ning，Tao Jiashu，Xu Jiof，Tan Zhenhua）今天（4月20日），第一个大型两栖火灾灭火飞机“ Kunlong” AG60，根据中国平民的气质法规独立开发。
